CrashScan | Accident Detector

EDR "Blackbox" Scan Tool & PDF -Unfallberichte für Kollisionsermittler

Bei der Untersuchung einer Fahrzeugkollision

Nutzen Sie die Leistung der CrashScan -App, die mit dem Obdlink MX+ Bluetooth -Adapter gepaart ist, um in die Computermodule des Autos zu tauchen, einschließlich des entscheidenden Ereignisdatenrekorders (EDR), das häufig als "Blackbox" bezeichnet wird, wenn das Fahrzeugmodell dies unterstützt (die detaillierenden Details finden Sie unten). CrashScan soll Ermittlern beim Abspielen, Erfassen und Interpretieren gespeicherter Daten aus früheren Unfällen unterstützen. Diese Absturzdaten sind von unschätzbarem Wert für die Validierung von Ansprüchen für Kraftfahrzeuge und fungieren als Hauptindikator für Haftung oder fragwürdige Kollisionsansprüche.

Fahrzeugunterstützung

(Ereignisdatenrekorder & Vollständige Systemdiagnose -Scan)

Stellen Sie mit Unterstützung für über 3000 einzigartige Jahr/Make/Modelle international sicher, dass Ihr Fahrzeug durch einen Besuch kompatibel ist:

https://collisionsciences.ca/reports/check_support/

Kontextunfallberichte

Bei einem erfolgreichen "CrashScan" bietet der generierte Bericht eine umfassende Analyse, die den Schweregrad der Auswirkungen, die Auswirkung von Auswirkungen (Vorder-/Seiten-/Seitenaufprall) und Kontextinformationen, einschließlich:

• Klassifizierung des Unfalls als geringfügig, mittelschwer oder schwerwiegend
• Einblicke in EDR -Trigger -Schwellenwerte
• 5,0 Sekunden Vorabsperrdaten zu Geschwindigkeit, Bremspedal und Beschleunigerpedal und Lenkung
• Details zur Anzahl der Insassen und ihres Sicherheitsgurtstatus
• Ein geschätzter Schadensreparaturbetrag (wirtschaftliche Kosten bei $)
• Hinweis auf wahrscheinliche strukturelle Schwachschäden
• Bewertung von Schwellenwerten für Verletzungsrisiken (Schleudertrauma, Verletzungsdauer)
• Vergleich der typischen G-Forces, die bei täglichen Aktivitäten für zusätzlichen Kontext erlebt werden

Verletzungsrisikoalgorithmen basieren auf gespeicherten Beschleunigungswerten, die durch wissenschaftliche Artikel und Datenbanken wie das National Automotive Sampled System (NASS) ergänzt werden.

App Demo Video

Für eine visuelle Walkthrough sehen Sie sich das Demo -Video unter:

https://www.youtube.com/watch?v=nibxgf7ipww&t=2s

Erstaunen Sie ein Video

Um CrashScan einzurichten, suchen Sie auf YouTube nach "CrashScan -Setup" oder klicken Sie hier:

https://www.youtube.com/watch?v=tanix9tlm9y

Datenschutzgesetzgebung Status (EDR -Daten)

Kanada: Es gibt keine spezifische Gesetzgebung; EDR-Daten gelten als diagnostisch und "nicht privat". Versicherer erhalten jedoch in der Regel die Zustimmung als bewährte Verfahren.

Vereinigte Staaten: Das im Dezember 2015 erlassene Federal Driver Privacy Act von 2015 führt zu Einschränkungen für EDR -Datenabruf und behauptet, dass diese Informationen zum Eigentümer des Fahrzeugs oder dem Mieter des Fahrzeugs gehören. Siebzehn Bundesstaaten haben Statuten über die Privatsphäre von EDR erlassen, darunter Arkansas, Kalifornien, Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, North Dakota, Oregon, Texas, Utah, Virginia und Washington. Diese Statuten sehen im Allgemeinen fest, dass EDR -Daten nur mit Zustimmung des Fahrzeugbesitzers oder Versicherungsnehmers abgeladen werden können, vorbehaltlich bestimmter Ausnahmen.

Einwilligung der Endbenutzer

Durch das Herunterladen der von Collision Sciences, Inc. veröffentlichten CrashScan Mobile App stimmen Sie der Installation dieser App und ihren zukünftigen Updates und Upgrades zu. Sie können die Einwilligung jederzeit durch Deinstallieren der App zurückziehen. Sie erkennen an und stimmen zu, dass diese App (einschließlich Updates oder Upgrades) (i) Ihr Gerät automatisch mit den Servern der Kollisionswissenschaft veranlassen, die beschriebenen Funktionen und Aufzeichnungsnutzungsmetriken zu liefern, (ii) die auf Ihrem Gerät gespeicherten App-bezogenen Präferenzen oder Daten auswirken, und (iii) sammeln Informationen, wie in unserer Datenschutzanweisung beschrieben. Weitere Informationen finden Sie unter collisionsciences.ca.

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Zuletzt aktualisiert am 4. November 2024

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