ディズニーランドに『ココ』と『アバター』登場、『モンスターズ・インク』ライド閉鎖へ

ディズニーは、ディズニーランドの次期「コCO（ココ）」アトラクションがパラダイスガーデンズパークとピクサー・ピアに隣接する現在活用されていないバックステージエリアを活用し、新しい『アバター』テーマのランドが既存のハリウッド・バックロットの一部を占めることを発表した。特筆すべきは、『モンスターズ・インク マイク＆サリーの大冒険!』が2026年初頭に閉園し、『アバター』拡張エリアに対応することだ。

ディズニーパークスブログは、これらの更新情報と新しいコンセプトアートと共に、秋からバックステージで「ココ」アトラクションの建設が始まることを確認した。D23 2024で初お披露目されたこのプロジェクトは、人気ピクサー映画に基づく初のテーマパーク体験となる。

ディズニーのインジニアは、この新しい体験のために「ホーンテッドマンション」や「パイレーツ・オブ・カリビアン」といったクラシックなアトラクションからクリエイティブなインスピレーションを得ている。ディズニーの発表によれば、「最先端のオーディオアニマトロニックス技術により、骨格キャラクターが真に驚くべき方法で生命を宿すだろう。」

『アバター』エリアの開発詳細は限定的であり、まだ初期計画段階にある。『アバター：ウェイ・オブ・ウォーター』および今後のシリーズ作品に触発されたこの拡張エリアは、フロリダのアニマルキングダム版とは異なる革新的な方法でパンドラを再解釈することを約束している。

『モンスターズ・インク マイク＆サリーの大冒険!』の閉園は一部のファンには残念に映るかもしれないが、ディズニーワールドのハリウッドスタジオでは、人気シリーズ初の吊り式コースターを備えた全く新しい「モンスターズ・インク」テーマランドが間もなくデビューし、象徴的なドア倉庫を通り抜ける体験を提供する。

並行してディズニーは、ディズニーリゾート東側での包括的な駐車場の大規模改修計画を発表した。新たな交通ハブは現在のマンチェスターキャストメンバー用駐車場の一部を置き換え、6,000台の駐車場スペースに加え、シャトルサービスの強化、相乗りゾーン（ライドシェア）、そして効率化されたセキュリティチェックを提供する。

このプロジェクトには、ハーバー・ブールバードに架かる歩道橋が含まれており、ブールバードへの直接アクセスを維持しながら、再設計されたリゾートエントランス体験へと繋がる。

その他のディズニー関連ニュースについては、ディズニーランド70周年記念行事、ウォルト・ディズニー・ワールドの「クールキッド」夏期プログラム、そしてマジックキング덤のカース土地を置き換えるピストンピーク国立公園に関する最近の発表など、当サイトの_coverage_をご参照ください。